25 августа - 5 сентября 2010 г   Московский международный автомобильный салон.




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

          Несмотря на проведение 4-5 сентября в г.Салда 7-го этапа чемпионата УрФо по автокроссу, наш коллектив решил пропустить данный этап и более основательно подготовиться к следующим соревнованиям.  Поэтому своеобразным заменителем пропущенного соревнования по кроссу стало посещение Московского международного салона. А на нем действительно было что посмотреть…

 

         Множество новинок мировых автопроизводителей,  небывалое количество концепт-каров (компания BMW привезла сразу аж два концепта), плюс постоянные шоу-программы придавали мероприятию оттенок праздника и мощного драйва.

 

          Практически каждый автомобиль на выставке можно было  примерить на себя, открыть и настроить в нем все что угодно, как будто Вы находитесь не на крупной международной выставке, а в автосалоне при покупке автомобиля. Наверное, поэтому стенд Mercedes-Benz привлек огромное количество желающих, которые стремились оказаться за рулем всех моделей от малого класса, до версий AMG.

 

         Нас же больше привлекали прототипы и спортивные образцы, поэтому далее на них будет сделан основной уклон в нашем очерке. Также в нашей статье Вы не найдете технических характеристик выставленных образцов, так как, поверьте, они заоблачны…  Если все же для Вас принципиально знать с точностью  до десятых долей время разгона «карбонового» Porsche GT2RS, то этих данных полно в официальных интернет изданиях.  Мы же можем констатировать, что Porsche GT2RS  в живую выглядит гораздо эффектнее, чем на фотографиях. А обилие карбона, мощный каркас безопасности и спортивные ковши как будто завлекают посетителей обратиться к официальному дилеру и выложить лишний десяток миллионов рублей...  

 

 

         

 

 

 

         Но вернемся к стенду Mercedes, на котором наше внимание привлек ярко алый Mercedes SLS AMG и  концепт-кар   Mercedes Shooting Break Concept .  Судя по этим моделям дизайнерам компании  удалось найти те черты автомобилей прошлых десятилетий, которые  под карандашом талантливых художников обрели второе дыхание и в наш век бешеных скоростей  смотрятся актуально, агрессивно и  в то же время презентабельно.  

  

        Результаты этих трудов действительно заслуживают восхищения, поэтому с нетерпением хочется увидеть будущие модели   Mercedes на дорогах нашего города.  Ну а в ближайшее время отечественные дороги будут колесить более доступные, но обновленные версии AMG.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          Компания BMW порадовала посетителей двумя концепт-карами и двумя спортивными автомобилями в боевой раскраске BMW Motorsport. 

 

 

 

 

       Первый концепт Gran Coupe  выглядит предсерийным образцом и не исключено, что через некоторое время займет свою нишу на отечественном рынке. Покупателей на автомобиль будет предостаточно как  среди поклонников  спокойного дизайна моделей BMW 5-й серии, так и среди фанатов BMW GT.   Представленный концепт BMW Gran Coupe выглядит результатом слияния перечисленных моделей- свежо, актуально, современно и без перебора.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

            Второй концепт BMW Vision EfficientDynamics- это как автомобиль, случайно попавший в наше время из далекого будущего.  По крайней мере, такое впечатление складывается на фоне остальных концепт-каров Citroen, Peugeot и пр.  Обилие светящегося неона на автомобиле и не мыслимые  футуристические формы невольно натолкнули на мысль- неужели лет через      ..дцать  мы или наши дети будут ездить на таких автомобилях?

 

        Это не укладывается в голове, так как сейчас данный  концепт-кар  выглядит чужеродным, вызывающим и слегка навевает страх перед  неизвестным будущим и еще не придуманными технологиями.  Звуковое сопровождение возле стенда и чуть приглушенный свет к таким мыслям располагают. Не зря посетители «зависают» у стенда минут на двадцать…

 

 

 

 

 

 

        Совсем другое дело боевые машины BMW Motorsport. Здесь все ближе и понятнее.  Привезенная машина пилотов  Pedro Lamy и Jorg Muller создана для участия в соревнованиях классов Гран Туризмо.  К сожалению, заглянуть под капот и в салон автомобилей не представилось  возможным, поэтому сложно сказать участвовали эти автомобили в сериях VLN и 24-ч часовых гонках Ле-Мана или были привезены лишь их резервные кузова. Но в любом случае выставленные образцы заслуживают уважения, т.к. их мощные диски, тормозные механизмы и очень серьезные каркасы безопасности явно предназначены для профессионального автоспорта,  а заднее антикрыло смонтировано далеко не для  выпендрежа перед одноклассниками…

  

 

   Следующая станица Перейти>>


Полное или частичное использование материалов ресурса Motor96.ru

допускается только с указанием ссылки на источник.